健康室内之地铁空气,看不见的脏

新风系统未知 2021-07-01 admin
现在对于很多人来说,地铁是出行必不可少的交通工具。人们早已习惯对雾霾天气的吐槽,然而对于每天出行时必乘的地铁空气,却是“最熟悉的陌生人”。 很多人都认为空气最脏的地方是在车辆行驶的路上,而据英媒报道,空气最脏的地方是在地铁上,地铁空气PM2.5值严重超标。
  PM2.5:指的是细颗粒物。它能较长时间悬浮于空气中,其在空气中含量浓度越高,就代表空气污染越严重。与较粗的大气颗粒物相比,PM2.5粒径小,面积大,活性强,易附带有毒、有害物质(例如,重金属、微生物等),且在大气中的停留时间长、输送距离远,因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。
 
地铁里的空气是怎样保持新鲜的
  2009年《上海地铁站台环境质量分析》中显示,上海测试站台的PM2.5与PM10平均浓度分别达到了293ug/m3和372ug/m3,颗粒物浓度超标比较严重。其中以人民广场站最为严重,其PM10的平均浓度达到了825ug/m3,是地铁设计规范的3.3倍,更是室内空气质量标准的5.5倍。
  地铁换气法是一种在区间隧道的顶部相隔一定距离开设一个与外界大气直接接触的通风竖井,使外界的空气与隧道内的空气实现交换(类似于空调),从而达到控制地下空间空气温度、湿度以及空气流速和品质的目的。
  在正常运行时,隧道内的空气直接和外界的大气接触,排除余热余湿,一旦发生火灾,烟气可直接从通风竖井排除隧道,同时为乘客和消防人员提供必需的新鲜空气,引导乘客安全迅速地撤离火灾现场。然而这样的换气设施也不能保证地铁空气的洁净。
 
地铁空气成分可能有损健康
  相对于地铁外来说,地铁内部是一个室内环境。当早晚高峰人口密度增大,出现人挨人情况时,通风效果变得更差,让人无法忍受。
 
  而且,在相对密闭的空间,人们的一举一动,每分钟可产生五百万个小颗粒,如掉落的皮屑、打喷嚏的飞沫、衣服上的纤维、鞋底的扬尘等,随时都可被人们吸入到体内。
 
  车站内高度密集的人群释放出大量异味和二氧化碳,再加之地铁环境气温湿度适宜,又无日光照射,有利于微生物的存活或病原微生物的传播。不同健康程度的人群汇集和流动,可以使肺结核、流感病毒、皮肤病、乙肝、痢疾等传播和扩散。
 
据了解,地铁车厢内有四种途径的污染物,主要包括:
  1、大量装饰材料和保温材料释放出的化学污染物,如醛类、苯系物、挥发性有机化合物;
  2、密集人群释放气味,如二氧化碳、可吸入颗粒物、氨、细菌、病毒等;
  3、车厢内长久滋生的细菌等生物污染物;
  4、还有通过车厢空调的新风口和车门的频繁开关进入可吸入微粒等;
  而且,这些污染物能够长久存在于车内,时刻进行着扩散和交换。
 
健康存隐忧
  瑞典卡罗林斯卡研究所科学家汉纳·卡尔森博士通过长期研究发现,地铁空气中含有几种特殊的微粒,它们能够破坏人体的DNA结构。由于长期坐地铁吸入大量碳、沥青、铁和其它小颗粒污染物质导致瑞典每年有五千多人过早地死亡。
  他发现,由于地铁车轮与铁轨摩擦,地铁空气中含有大量的铁微粒。当这些铁微粒进入人体器官后就会在人体细胞中形成一种自由基,它不仅会危害人体的遗传机制,而且还会增强患癌症的几率。一些有害物质微粒还会诱发各类炎症。
  同样,英国南安普敦大学最新研究指出,地铁空气中含有的大量超细金属粉尘颗粒,可透入包括肺、脑、肝、肾在内的主要人体器官。列车钢轮常年与钢轨高温摩擦,再加上地铁空气相对滞怠且高温,造成空气中飘浮有大量细微金属粉尘。这些超细颗粒物能够穿透肺部组织的表层,进入血管,甚至能够进入大脑、肝脏和肾脏,对健康造成极大威胁。
  当室外空气雾霾严重时,同样会加重影响地铁里的空气质量。比如颗粒极小的PM2.5被吸入人体后,对于机体产生一定刺激,比较敏感的人群会咳嗽、咳痰,最终会沉到肺泡。
  霾除了化学性的损伤,还有物理性的损伤,使肺泡刺激逐渐增殖,肺泡的功能减弱、弹性减弱,逐渐纤维化。
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